Τον Γιάννη Μπέλτσιο, στέλεχος του ΠΑΣΟΚ και στενό συνεργάτη του Άκη Τσοχατζόπουλου, κατονομάζει σε δικογραφία η εισαγγελία του Μονάχου ως αποδέκτη της προμήθειας ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ. Συμμετείχε στην αποκαλούμενη "Ομάδα Α", που είχαν δημιουργήσει οι Γερμανοί προκειμένου να διακινήσουν μίζες 55 εκατομμυρίων ευρώ για την υπόθεση των 4 υποβρυχίων του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού το 2004 και « φωτογραφήθηκε » από τον Γιόχαν Φρίντριχ Χάουν, το νούμερο 2 της γερμανικής εταιρείας HDW, η οποία είχε αναλάβει την ναυπήγηση των τεσσάρων υποβρυχίων. Εχει μιλήσει για «Έλληνα αρχιτέκτονα, τον οποίο σύστησε ο κ. Άκης Τσοχατζόπουλος για να συμμετέχει στην "Ομάδα Α"», και ο Μπέλτσιος είναι αρχιτέκτονας. Η ομάδα είχε ως μέλη κυρίως Έλληνες και Γερμανούς πολίτες μεταξύ των οποίων, σύμφωνα με τη «Real News», είναι ο Χέρμαν φον Πούκλερ, επιχειρηματίας, ο Ντεμιρντιζιάν Άνγκο, Λιβανέζος που προωθούσε γερμανικά όπλα στο εξωτερικό, ο Αλέξανδρος Αβατάγγελος, ψυχολόγος συνεργάτης του Άνγκο, με στενές σχέσεις με τον αραβικό κόσμο και ο Γ. Μπέλτσιος. Σημαντικά πρόσωπα στην όλη υπόθεση είναι ο εφοπλιστής Μιχάλης Ματαντός, ο Γιόχαν Χάουν, κορυφαίος στέλεχος της γερμανικής HDW, ο Κλάους φον Μένγκες πρόεδρος της Ferrostaal και ο Ματίας Μίτσερλιχ, στέλεχος της ίδιας εταιρείας. Επίσης τον έχει εμπλέξει στην υπόθεση ο Έλληνας εφοπλιστής Μ. Ματαντός, ο οποίος αναφέρεται στο πόρισμα του ΣΔΟΕ για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά και τα υποβρύχια, αφού είπε σε Γερμανούς εισαγγελείς, ο Ματαντός ότι ο ίδιος παρέδωσε την προμήθεια του ενός εκατομμυρίου ευρώ στον Γ. Μπέλτσιο. Η real παρουσιάζει δύο έγγραφα από τα οποία προκύπτουν επικοινωνίες του κ. Μπέλτσιου με τη HDW και τη Ferostaal, την εταιρεία που είχε συσταθεί για να προωθεί την υπόθεση των γερμανικών υποβρυχίων στην Ελλάδα, εκπρόσωπος της οποίας ήταν ο εφοπλιστής Μ. Ματαντός, και ο «δεν γνωρίζω τίποτα» φέρεται στενός συνεργάτης και ταμίας του Άκη Τσοχατζόπουλου. Ο Μπέλτσιος διετέλεσε νομάρχης Καβάλας μέχρι το 1988, χρημάτισε γενικός γραμματέας του Υπουργείου Εσωτερικών επί υπουργίας Α. Τσοχατζόπουλου, υπήρξε μέλος της Κ.Ε. του ΠΑ.ΣΟ.Κ. και γραμματέας του τομέα Αυτοδιοίκησης. Το 2002 τοποθετήθηκε στο Δ.Σ. της Δημόσιας Επιχείρησης Παροχής Αερίου, όπου αργότερα κατέλαβε τη θέση του προέδρου. Την ίδια χρονιά ανέλαβε αντιπρόεδρος στο Αττικό Μετρό. Στην υπόθεση υπάρχει όλο το… ανθοκήπιο, Εικονικά τιμολόγια, στρατιωτικοί και πολιτικό προσωπικό του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας που κανόνιζαν προμήθειες, μεσάζοντες που είχαν υπηρετήσει σε διοικήσεις κρατικών επιχειρήσεων και εταιρείες σε Ελλάδα και Κύπρο, που διακινούσαν χρήματα, είναι ένα μόνο τμήμα του, γύρω από την παραγγελία των γερμανικών υποβρυχίων από τη χώρα μας. Σύμφωνα με υπολογισμούς, το ύψος των «μαύρων» πληρωμών που έγιναν για την προμήθεια των συγκεκριμένων υποβρυχίων ανέρχεται σε 200 εκατ. έως 230 εκατ. ευρώ και αποκαλύπτονται οι διαδρομές τους, τα τρία κέντρα εκταμίευσής τους (Κίελο, Έσσεν, Σκαραμαγκάς), ο ρόλος της εταιρείας ΜΙΕ, στην Ελλάδα και την Κύπρο, καθώς και μια σειρά από άλλες σημαντικές λεπτομέρειες που «δένουν» την ιστορία.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου