Φάγανε, φάγανε, φάγανε?

Έκθεση σοκ της Ε.Ε. αποκαλύπτει το όργιο υπερτιμολογήσεων από τους κατασκευαστές των έργων υποδομής και κυρίως των οδικών έργων στην Ελλάδα. Σύμφωνα με στοιχεία κοινοτικής έκθεσης με θέμα την αξιολόγηση αποδοτικότητας και κόστους έργων που χρηματοδοτήθηκαν από το Γ' Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, η χώρα μας κατέχει ακόμα μια θλιβερή πρωτιά, με υπερβάσεις κόστους που ξεπερνούν κάθε όριο. Ενδεικτικό της σπατάλης που γίνεται είναι ότι ενώ στα υπόλοιπα κράτη της ΕΕ κάθε χιλιόμετρο αυτοκινητόδρομου κοστίζει 20 εκατομμύρια ευρώ, στην Ελλάδα σε συγκεκριμένα έργα το κόστος ξεπέρασε ακόμη και τα 60 εκατομμύρια ευρώ. Στην μελέτη αναφέρονται και συγκεκριμένα παραδείγματα, όπου φαίνεται ξεκάθαρα το όργιο της σπατάλης στα έργα υποδομής. *Το τμήμα Ιωάννινα-Μέτσοβο της Εγνατίας Οδού κόστισε 65 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο * Τμήμα του Κηφισού κόστισε 60 εκατομμύρια ανά χιλιόμετρο. *Στην Αττική Οδό, αν και ο αρχικός προϋπολογισμός ήταν στα 9 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο, τελικά έφτασε τα 20 εκατομμύρια ευρώ(αύξηση πάνω από 100% της αρχικής πρόβλεψης). Πρόκειται για τρεις χαρακτηριστικές περιπτώσεις, αν και υπήρχαν και αρκετά τμήματα δρόμων που είχαν χαμηλότερο κόστος από αντίστοιχα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Οι υπερβάσεις και οι υπερτιμολογήσεις αύξησαν το κόστος για τον κρατικό προϋπολογισμό και στέρησαν από την Ελλάδα, άλλα αναγκαία έργα που έμειναν στα χαρτιά, καθώς τα κονδύλια είχαν ήδη χρησιμοποιηθεί.