Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων (ΕΛΒΟ), οι προμήθειες του Ελληνικού Στρατού χωρίζονται ουσιαστικά σε δύο μεγάλες περιόδους: τη δωδεκαετία 1985-1997, όπου υπήρξαν οι πρώτες μεγάλες παραγγελίες 5.000 τζιπ αξίας περίπου 200 εκατ. ευρώ, και τη «χρυσή» τριετία 1997-2000, όπου υλοποιήθηκε παραγγελία αρχικά 2.000 οχημάτων με οψιόν αγοράς άλλων 2.500. Πρόκειται για την περίοδο ηγεμονίας στον τομέα της άμυνας του κ. Ακη Τσοχατζόπουλου, οπότε υλοποιήθηκαν οι σχετικές συμφωνίες. Πληροφορίες αναφέρονται σε δύο deals τα οποία συνολικά κόστισαν περί τα 290 εκατ. ευρώ. Συγκεκριμένα, η πρώτη συμφωνία για τα 2.000 τζιπ έφτασε περίπου τα 140 εκατ. ευρώ, ενώ η δεύτερη, την οποία αναγκάστηκε να διαχειριστεί η νέα τότε διοίκηση της ΕΛΒΟ υπό τον έλεγχο του επιχειρηματία κ. Βαγγέλη Μυτιληναίου, έφτασε στα 150 εκατ. ευρώ. Δηλαδή το συνολικό κόστος των παραπάνω προμηθειών στη διάρκεια της περιόδου 1985-2000 ξεπέρασε τα 500 εκατ. ευρώ. Ως προς την πρώτη περίοδο θα πρέπει να σημειώσουμε πως οι περισσότερες παραγγελίες αφορούσαν στην τριετή διακυβέρνηση της χώρας από τη Ν.Δ., επί υπουργίας του κ. Ιωάννη Βαρβιτσιώτη. Συνολικά, οι «βαριές» προμήθειες ανατέθηκαν ύστερα από πέντε παραγγελίες. Δεν θα πρέπει να παραλείψουμε επίσης και τα 200 τζιπ που με ελληνική προτροπή προμηθεύτηκαν οι κυπριακές Ένοπλες Δυνάμεις στο ίδιο διάστημα, ενώ διερευνώνται οι προμήθειες στην ΕΘΕΛ, τον ΟΣΕ, τον ΗΣΑΠ, αλλά και την Πυροσβεστική.
Οι χοντρές μάσες και χάψες πάντα είναι… διακομματικές?
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου