Κορυφώνονται οι διαπραγματεύσεις για την τύχη μεγάλου επιχειρηματικού ομίλου ο οποίος δραστηριοποιείται στην αγορά αυτοκινήτου καθώς το οικονομικό άνοιγμα που έχει προς 5 τράπεζες αγγίζουν τα 34,5 εκατ. ευρώ ενώ επιπλέον 20 εκατ. ευρώ οφείλει ο όμιλος στην εισαγωγική εταιρεία με την οποία συνεργάζεται και περίπου 5,5 εκατ. ευρώ που αφορούν σε παραγγελίες αυτοκινήτων από υποψήφιους αγοραστές.
Ωστόσο το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο όμιλος τη δεδομένη στιγμή δεν έχει να κάνει τόσο με τις τράπεζες αλλά με την εισαγωγική εταιρεία η οποία έχει σταματήσει να τον προμηθεύει με αυτοκίνητα από τα μέσα Δεκεμβρίου με αποτέλεσμα να έχουν μείνει χωρίς αυτοκίνητο περίπου 250 υποψήφιοι αγοραστές οι οποίοι μάλιστα έχουν εξοφλήσει τα οχήματα που έχουν παραγγείλει.
Η πορεία του ομίλου μέχρι πρότινος ήταν αρκετά καλή ωστόσο η ραγδαία πτώση των πωλήσεων στην αγορά αυτοκινήτου εξαιτίας της οικονομικής κρίσης σε συνδυασμό με τις χαμηλές αποδόσεις των επενδύσεων που είχαν γίνει άδειασαν τα ταμεία από ρευστό?
Από την άλλη μεριά βέβαια και οι τράπεζες σταμάτησαν να χρηματοδοτούν τον όμιλο ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις του ενώ παράλληλα η αλλαγή της εμπορικής πολιτικής από την εισαγωγική η οποία απαιτούσε εξόφληση των αυτοκινήτων που παραγγέλνονταν μόνο τοις μετρητοίς άλλαξε εντελώς τα δεδομένα στο «παιχνίδι» εις βάρος βέβαια όλων των αντιπροσώπων της?
Πάει κανονικά για...λουκέτο
.jpg)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου